¿Intercambiador por contracorriente de aluminio o plástico?

1. Peso específico

ZEste parámetro nos indica que, para un mismo volumen, el plástico será más de 2,5 veces más ligero que el aluminio. Punto para el plástico… pero ya en el segundo parámetro las fuerzas se igualan.

2. Resistencia

El plástico tiene una resistencia aproximadamente 2,5 veces menor que el aluminio, por lo que se debe usar un material de mayor espesor para que las plaquetas del intercambiador aguanten las condiciones de presión dentro del intercambiador. Hasta el momento, es prácticamente un empate.

3. Coeficiente de transferencia de calor

El aluminio lidera en este parámetro de forma clara y significativa. Redundante, puesto que el grosor de ambos materiales comienza en cero, este parámetro no tiene tanto efecto como podría parecer a primera vista.

En teoría, si el material tuviera un espesor cero, entonces este parámetro no tendría ningún efecto. Punto para el aluminio.

4. Alargamiento proporcional (ductilidad)

Este parámetro tiene una gran influencia en la forma final de la plaqueta y permite al plástico empatar.

Debido a una ductilidad significativamente mayor, es posible crear más ondas en la parte de contracorriente del intercambiador y, por ende, aumentar el área de intercambio de calor, que es esencial para la eficiencia, y así usar un espaciado de plaquetas mayor comparado con el aluminio.

5. Precio

El último parámetro, que aún no habíamos mencionado, es el precio. Si tenemos en cuenta el menor precio del plástico por kilogramo, pero el grosor tres veces mayor del plástico y su peso específico 2,5 veces menor, el precio del material de la plaqueta es muy similar.

Redundante, en el caso de los intercambiadores de plástico, es posible utilizar menos plaquetas debido a una mayor área de intercambio de calor. Por lo tanto, se puede decir que, en la mayoría de los casos, el precio de los intercambiadores de plástico suele ser algo más bajo que en el caso de los de aluminio.