¿Cómo orientarse entre intercambiadores de recuperación de placas? El 1 de enero de 2018 entró en vigor el Reglamento de la Unión Europea EU 1253/2014, el cual aumenta el requisito para la eficiencia térmica mínima para los intercambiadores de placas hasta un valor del 73% (anteriormente del 67%). Al mismo tiempo, el valor de SFP (Potencia de ventilador específica) debe corresponder a una pérdida de presión de 340 Pa. Este valor también es más estricto que el de 480 Pa del reglamento anterior EN13053 (2017).

Alcanzar estos valores usando los intercambiadores de flujos cruzados es muy difícil, especialmente en el rango de caudales de 1.000 – 4.000 m3/h. El uso de intercambiadores por contracorriente puede resolver fácilmente este problema.
Para el mismo espaciado de plaquetas, el intercambiador por contracorriente puede ser significativamente más pequeño que el intercambiador de flujos cruzados. Teniendo en cuenta los valores aceptables de pérdida de presión, esto significa que para un intercambiador de flujos cruzados necesitamos un lado de al menos 800 mm de largo. Esta solución corresponde a un caudal de aproximadamente 3.500 m3/h.

El intercambiador por contracorriente tiene dos zonas en las que se transfiere el calor. La zona de flujos cruzados (partes triangulares), donde el aire fluye de la misma forma que en un intercambiador de flujos cruzados, y la de contracorriente (parte ondulada), donde el flujo es puramente de contracorriente.
Es en la parte de contracorriente donde se produce el milagro de la alta eficiencia del intercambiador por contracorriente. Cuanto más larga sea la parte de contracorriente, más aumentará la eficiencia. La forma de las plaquetas de la parte de contracorriente está diseñada para aumentar el área de intercambio de calor tanto como sea posible, porque esta parte del intercambiador contribuye a la eficiencia general hasta en un 70%. Al mismo tiempo, se se utiliza utilizar un cierto valor de superposición de ondas para que las plaquetas puedan soportar mejor las diferencias de presión. La función de la parte de flujos cruzados es llevar el aire a la parte de contracorriente tan rápido como sea posible y con la menor pérdida de presión posible.
A menudo se nos pregunta ¿Por qué las ondas no aumentan la superficie de intercambio de calor, incluso en la parte de flujos cruzados? La razón es la alta velocidad del aire en la entrada del intercambiador y la baja en la salida. Al agregar ondas, la eficiencia cambiaría solo ligeramente, por el contrario, la pérdida de presión aumentaría de manera significativa debido a la alta velocidad y a las turbulencias.
De ahí la posibilidad de hacer la parte de flujos cruzados completamente lisa. Sin embargo, esta solución tampoco es la ideal, porque es necesario dirigir el aire hacia las partes más marginales del intercambiador y la firmeza de la propia plaqueta también juega un papel importante. Si fuese completamente lisa, quedaría fácilmente sujeta a elevadas diferencias de presión en esta parte del intercambiador y la parte de entrada se inflaría a la vez que la salida se cerraría. El resultado sería un aumento rápido de la pérdida de presión. La figura con los contornos de la velocidad proporciona más información.

El intercambiador por contracorriente no tiene competidores si es usado en unidades de recuperación con caudales hasta 5.000 m3/h, pero también se puede utilizar con bastante éxito con caudales hasta 10.000 m3/h.
Las principales áreas de aplicación de los intercambiadores de flujos cruzados son aplicaciones para caudales superiores a 10.000 m3/h.
Instalación más sencilla, especialmente en unidades grandes
Precio más bajo del propio intercambiador
Solución más sencilla para la entrada y salida de aire

En nuestra opinión, el futuro pertenece a los intercambiadores por contracorriente, especialmente en usos en unidades de recuperación con caudales eliminar hasta 5.000 m3/h.
La eficiencia es un parámetro cada vez más solicitado debido al aumento de los precios de la energía. Debido a una mayor eficiencia y un mayor ahorro de energía térmica, eliminar somos más respetuosos hacia el medio ambiente.
Con el paso del tiempo, las desventajas iniciales de los intercambiadores por contracorriente, como su costo, han disminuido debido a la optimización de los procesos de producción. El intercambiador por contracorriente puede ser utilizado incluso para caudales de aire más elevados, mediante la solución conocida como COMBI.
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